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제작자들은 Tesla Model X가 SUV라고 말하겠지만 기본적으로 Model S의 승합차 버전입니다. S와 마찬가지로 이것도 전기 자동차이고 유사한 부품을 사용하지만 더 실용적인 몸.
따라서 오늘날 시장에서 독특한 자동차입니다. 물론 BMW iX나 Mercedes의 새로운 EQS SUV를 구입할 수도 있지만 Tesla Model X의 온페이스 능력의 폭과 일치하지 않으며 어느 쪽도 많은 관심을 끌 수 없습니다. 상단에 경첩이 달려 위로 들어 올려지는 파티 피스 '팔콘 윙' 뒷문부터 센터 콘솔의 거의 모든 부분을 차지하는 17.0인치 화면에 이르기까지 Tesla Model X는 많은 비전동 SUV를 높은 수준으로 느끼게 합니다. -4K 울트라 HD TV의 세계에서 VHS 테이프와 같은 기술.
고맙게도 Tesla Model X의 우주 시대 스킨 아래에서 찾을 수 있는 수많은 기즈모에도 불구하고 여전히 매우 실용적인 전기 가족용 자동차입니다. 앞좌석에는 두 명의 성인이 앉을 수 있는 충분한 공간이 있으며, 스티어링 휠과 운전석의 다양한 조정 범위 덕분에 거의 모든 사람이 쉽게 편안하게 지낼 수 있습니다. 물론 이 모든 것이 전동식으로 이루어집니다.
Tesla Model X를 5인승, 6인승 또는 7인승으로 주문할 수 있지만 어느 쪽을 선택하든 위쪽으로 경첩이 달린 뒷문 덕분에 뒷좌석 탑승자가 매우 쉽게 탑승할 수 있습니다. 안에, 그들은 충분한 공간을 가질 것입니다. 2열에서는 3개의 시트 모두 다른 시트와 독립적으로 조정할 수 있습니다.
확실히, 멋진 뒷문의 메커니즘은 중앙 좌석 승객의 헤드룸을 약간 줄이지만 넓은 차체와 평평한 바닥은 성인 3명이 편안하게 나란히 앉을 수 있음을 의미합니다. 어린 승객을 태우고 있다면 사용하지 않을 때 벨크로로 고정되는 가죽 플랩 아래에 있는 ISOFIX 마운트를 사용하는 것이 이보다 더 쉬울 수는 없습니다.
대부분의 7인승 SUV와 달리 Tesla Model X의 뒷좌석에는 성인이 편안하게 앉을 수 있는 충분한 공간이 있으며 슬라이딩 중간 좌석 열 덕분에 쉽게 탑승할 수 있습니다. 트렁크는 7개의 좌석으로 그리 크지는 않지만 작은 여행가방 두어 개를 넣을 수 있는 공간이 있습니다. 또한 전면에 엔진이 없기 때문에 보닛 아래에 차량의 충전 케이블과 골프 클럽 세트를 운반할 수 있는 충분한 공간이 있는 추가 '부팅'이 있습니다.
그러나 내부에 좋은 소식만 있는 것은 아닙니다. 우선 품질은 훨씬 넘는 자동차에서 기대하는 것만큼 좋지 않으며 휘발유 또는 디젤 구동 Mercedes 또는 Audi만큼 좋지 않습니다. 하지만 2021년 업데이트에서는 이 영역에서 개선이 이루어졌습니다.
게다가 거대한 터치스크린이 멋져 보이지만 이동 중에는 사용하기가 특히 쉽지 않습니다. 온도나 실내 온도 조절 장치를 조정하려고 할 때 문자 그대로 뺑소니 사건입니다. 자동차에 기존 제어 장치가 더 있으면 더 쉬울 것입니다.
즉, Tesla는 2021년형의 화면을 이전 세로 화면보다 사용하기 조금 더 쉬운 새로운 17.0인치 가로 방향 화면으로 업데이트했습니다.
다행스럽게도 전기 Tesla Model X를 충전하는 것은 어리석은 일입니다. 전기 자동차 충전소 지도에서 찾을 수 있는 Tesla의 '슈퍼차저' 공공 충전소 중 하나에 연결하면 약 40분 안에 배터리를 0~80%까지 충전할 수 있습니다. 집에서 벽걸이형 충전기를 사용하면 약 14시간이 걸리지만 3핀 가정용 플러그에 꽂으면 33시간이 걸립니다.
이동 중일 때 Tesla Model X가 운전하기 매우 쉽다는 것을 알게 될 것입니다. EV라는 것은 매우 조용하고 회생 제동(모터를 사용하여 자동차 속도를 늦추고 그 과정에서 배터리를 충전함)을 통해 대부분의 시간에 가속 페달만 사용하여 운전할 수 있다는 것을 의미합니다.
Model X의 범위는 구입하는 모델에 따라 다릅니다. Tesla는 Tri Motor Plaid 모델이 약 333마일을 관리할 수 있는 반면 Dual Motor 버전은 348마일을 벗어날 수 있다고 주장합니다. 이는 휘발유 또는 디젤 SUV에서 얻을 수 있는 범위를 약간 벗어난 것이지만 Tesla Model X의 배터리를 완전히 충전하면 대형 SUV를 채우는 데 드는 비용의 1/3 미만으로 되돌릴 수 있다는 점을 고려해야 합니다.
어떤 7인승 SUV도 아침 교통 체증을 통과하기에 이상적인 차는 아니지만 Model X는 운전하기가 매우 쉽고 넉넉한 크기의 창문으로 뛰어난 시야를 제공합니다. 윈드스크린은 루프라인까지 이어져 매우 경쾌한 느낌을 줍니다.
강력한 브레이크 재생 기능을 통해 대부분의 시간을 가속 페달만으로 운전할 수 있으며 비상 제동, 충돌 경고 및 사각지대 모니터링과 같은 편리한 운전자 보조 장치는 모두 좁은 도시 거리를 탐색하는 스트레스를 덜어줍니다. 감시 모드라는 기능은 주차하는 동안 차량의 외부 카메라로 차량 주변 영역을 모니터링합니다.
옵션을 추가하면 자동 주차(평행주차), 주차된 차량을 주차장에 데려다 주는 스마트 호출(Smart Summon) 등 다양한 추가 운전자 보조 기능을 사용할 수 있습니다. 그러나 Model X가 개선할 수 있는 한 가지 영역은 범프와 거친 노면을 다루는 가혹한 방식입니다.
고속도로에서 Tesla Model X는 큰 22인치 휠에서 약간의 도로 소음을 제외하고는 고속도로에서 거의 조용하게 주행합니다. 다양한 운전자 지원 장치가 스티어링, 제동, 차선 변경까지 도와줍니다. 강력한 파워 온 제공은 빠른 가속이 고속에서 약간만 풀리면서 모든 추월 조작을 짧게 만듭니다. 넓은 실내와 큰 창문은 장거리 여행을 위한 훌륭한 패밀리카입니다.
구불구불한 길에서 도로가 약간 구불구불해질 때 Model X는 단단하고 통제된 승차감과 빠른 코너에서 작은 차체 기울기로 반응합니다. 모퉁이에서 승객을 침묵시키는 가속은 항상 재미 있지만 운전하는 것은 특별히 재미 있지 않습니다.