2017 년형 Porsche 911 Turbo S 카브리올레를 보았을 때 두 가지 방법이 있습니다. 뿌리를 버리고 너무 강력하고 복잡하고 부유하며 가격이 비싼 혐오감으로 원래 356의 장난기 가득한 정신이 완전히 드러납니다. 잃어버린; 또는 탁월한 911 , 4 인승 컨버터블 하이퍼 카. 우리는 남부 캘리포니아의 보행기를 통해 갈색 탑이있는 멋진 Blue Blue Metallic Turbo S 카브리올레를 퍼팅하면서 두 가지 모두에 대해 생각해 보았으며 각 논점을 뒷받침 할 많은 증거를 발견했습니다. 당신의 감정에 상관없이, 새로운 991.2 기반 911 Turbo S ragtop이 우리가 테스트 한 가장 빠른 4 인승 컨버터블이라는 점을 존중해야 합니다. 더 큰 임펠러 휠을 장착 한 새로운 Turbo ..
세계에서 가장 인기있는 하이브리드 자동차와 같은 범위 확장 버전과 모델의 라이벌 이는 도요타 프리우스의 네 번째 세대 BMW i3과 뿐만 아니라, 미쯔비시 외국인 PHEV 와 폭스 바겐 골프 GTE 입니다. 자동차 배경과 섞이는 잡종을 좋아하는 사람들은 새로운 Prius의 팬이되지 않습니다. 그것은 수소 동력의 Toyota Mirai를 연상시키는 눈에 띄는 각 디자인을 가지고 있습니다. 미래 지향적 외관을 미러링하는 것은 비슷한 현대적인 인테리어입니다. 뒤쪽 헤드 룸이 좋지 않지만 처음에는 정말 특별하다고 느끼고 나가는 모델보다 더 큰 부츠를 제공합니다. 구식 모델보다 낮은 공기 역학적 몸체는 크루즈시 바람 소리를 최소화합니다. 눈길을 끄는 신체 밑에는 전보다 60 퍼센트 더 뻣뻣한 전혀 새로운 플랫폼이..
외형을 언급 하지 않고 BMW X4 에 대해 이야기하는 것은 불가능합니다. 당신이 그것을 보는 방법에 관계없이, 쿠페와 SUV 스타일의 합병은 극적이다. 당신은 그것을 좋아하거나, 싫어한다. BMW X4의 현재 라이벌에는 레인지 로버 이보 크 , 아우디 Q5 및 포르쉐 마칸이 있습니다. 내부의 품질은 훌륭합니다. 테이퍼 형 루프 라인은 기존의 BMW X3 보다 훨씬 많은 리어 헤드 룸 또는 부팅 공간이 없다는 것을 의미 합니다. X4를 작은 가족에게 이상적인 공간으로 만들 수 있습니다. BMW X4에서 더 운동가 답다는 운전을 기대하는 사람이라면 누구나 조금 더 실망 스러울만큼 저렴한 X3와 비교할 것입니다. 실제로 두 사람을 분열 시키려고 애쓸 것입니다. 즉, X4는 Porsche Macan보다 많은 ..
BMW 4 시리즈 그란 쿠페는 BMW의 라인업 에서 또 다른 틈새 시장을 채우고 쿠페 와 컨버터블 같은 기존의 4 시리즈 모델에 합류 합니다. 더 큰 6 개의 시리즈 그랑 쿠페 와 같은 방식으로, 4 개의 시리즈 기반의 모델은 쿠페 스타일의 표정을 더 실제적인 배치와 함께 제공한다. 나머지 부분과 마찬가지로 3 개 , 4 시리즈 범위, 우리는 우수한 효율과 강력한 성능을 결합하여 강력한 엔진, 자사의 고급 처리 및 범위를 칭찬, 그란 쿠페에 높은 평가를 수여. 실용 - 강화 해치백과 여분의 한 쌍의 문이 구매자를 유혹 할 것으로 BMW는 희망한다. 강화 해치백과 여분의 한 쌍의 문은 술집을 원하지 않는 구매자를 유혹 할 것으로 BMW는 희망합니다. BMW 4 시리즈 그란 쿠페를 보는 두 가지 방법이 있습..
BMW 3 시리즈는 스마트 한 외장, 고급 인테리어, 고급 기술 및 뛰어난 핸들링으로 다른 모든 모델을 판단 할 수있는 컴팩트 한 집회소입니다. 메르세데스 C 클래스 와 아우디 A4 와 같은 새로운 경쟁자가 맞닥뜨릴 수있는 4 점 중 후자입니다 . BMW는 4 도어 스포츠카를 운전하는 것처럼 느낍니다. 후륜 구동 장치는 균형 잡힌 핸들링을 제공하며, 서스펜션은 편안합니다. 그러나 차체 롤을 견고하게 유지할만큼 견고하고 조향 장치가 정확하고 중요합니다. 거대한 범위의 엔진은 매력적인 드라이브를 완벽하게 보완합니다. 모두를위한 무언가가 320d 디젤, 빠른 340i 가솔린 또는 BMW의 유명한 M 모터 스포츠 부서에서 설계 한 초고속 M3 인 유능한 올 라운더 일 것입니다. 4 륜구동은 선택 사항입니다. B..
새로운 아우디 같은 고급 같은 경쟁자와 속도를 가져올 필요가 정확히 무엇을 Q5 SUV는 대체 차에 매우 다른 보이지 않을 수도 있지만, 정제, 연비, 영리한 기술과 공간의 새로운 수준을 제공 메르세데스 GLC를 , 스포티 한 재규어 F- 페이스 와 BMW X3. 안으로, Q5는 A4 술집에서 처음 보인 똑같은 잘 만들어진 오두막을 얻는다. 타의 추종을 불허하는 수준과 공간을 자랑하는 클래스에서 최고입니다. 4 명의 키가 큰 성인, 기내에 숨어있는 많은 큐비 브와 거대한 부츠를위한 충분한 공간이 있습니다. 실내와 매우 흡사하게 도로에는 놀라움이 거의 없습니다. 실제로, 거의 모든 측정에서, Q5는 빛나는 차다. 당신을 때릴 것 인 첫번째 물건은 그것이 얼마나 조용한 지이다. 크루즈에는 기본적으로 바람이나..
도요타 라브4는 운전석과 스티어링 휠 모두 넓은 범위의 조정을 제공합니다. 아이콘 모델 이상으로 가면 운전석이 높이를 전기적으로 조정합니다. 후부의 공간도 꽤 괜찮다. 그리고 등받이는 더 긴 여정에서 승객을 편안하게하기 위해 약간의 각도를 기울일 수있다. 키가 6 피트 이상인 사람은 조금만 헤드 룸을 찾고 싶어 할 것입니다. RAV4가 일부 영역에서 Qashqai 및 Kadjar로 패배 할지도 모르지만 부트 공간은 그 중 하나가 아닙니다. 닛산과 르노는 도요타의 인상적인 547 리터에서 각각 430 리터와 472 리터의 견인력을 제공합니다. 또한 RAV4의 큰 부팅 오프닝과 작은로드 립 (large load lip)으로 인해 대형 아이템을 매우 쉽게 넣을 수 있습니다. 후부 좌석을 아래로 접어 넣으면 거..
Honda는 나가는 가솔린 Civic의 마지막 몇 가지 모델에 3,000 파운드의 예금을 제공합니다. 절약을보기 위해 Honda Civic 거래 페이지 의 제원 한다. 혼다 시빅은 그것의 신뢰성과 다양한 인테리어로 유명한 작은 가족 차입니다. 가장 가까운 라이벌은 Mazda 3 , Toyota Auris 및 Ford Focus 입니다. 가격은 3,000만원부터 시작합니다. 새로운 혼다 시빅은 2017 예정입니다. 그래서 새로운 모델이 가까워 질수록 현재의 모델에 대한 절감은 더 큰 얻을 것이다. 안에서, 시민은 단지 오래되었던 모델만큼 펑키입니다. 그러나 2 층 갑판 대시 보드는 분열적일 수있다. 재료의 품질이 좋으며 전체 내부가 매우 견고합니다. 승객 공간은 클래스를 선도하지는 않지만 시동 공간은 분명..
마세라티가 기블리 배지를 착용 한 마지막 때인 것은 1990 년대 후반에 강력한, 박스형 쿠페였습니다. 최신 지브리는 다소 다릅니다. 매끄러운 술집, 처음으로 마세라티, 디젤 엔진 옵션으로. 지브리는 BMW 5 시리즈 와 재규어 XF 의 좋아하는 것에 약간 더 유행이고 부 취하는 대안을 제공하는 것을 목표로 한다. 그 디젤은 47mpg 연료 수치가 가솔린 대응 제품보다 40 % 더 높기 때문에 영국 도로 주변에서 덜컹 거리는 것을 볼 가능성이 가장 큰 디젤입니다. 그러나 모든 지브리스는 자신의 결점이 있더라도 그 장점을 가지고 있습니다. 기블리의 전형적인 이탈리안 스타일의 캐빈은 앉을 수있는 좋은 장소입니다. 그 개폐 장치와 건축물의 대부분은 더 큰 콰트로 포르테 (Quattroporte ) 와 공유 되..
새로운 기아 Sorento는 그들의 큰 7 인승 SUV를 바꿀보고있는 누군가 고려해야하는 차다. Nissan X-Trail 과 Hyundai Santa Fe 와 같은 모델에 필적 하지만 랜드 로버 디스커버리 스포츠 (Land Rover Discovery Sport) 와 BMW X3 와 같은 소형 프리미엄 경쟁 클래스에 가깝습니다 . 가격은 28,850 파운드부터 시작합니다. 쇠고기를 사면 쏘렌토 를 사면 많은 금액을 절약 할 수 있습니다. 그것이 기아의 3년 보증이 비즈니스에서 최고라는 사실은 Sorento의 탁월한 가치를 만듭니다. 대부분의 기본 버전에서, 대시 보드는 터치 스크린이 지배적이며,이 터치 스크린은 자동 탑승 식 내비게이션을 포함하여 자동차의 주요 시스템을 조정하는 데 사용됩니다. 플라스틱..